{"id":347,"date":"2015-04-27T08:14:08","date_gmt":"2015-04-27T07:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/adretmorvan.org\/?page_id=347"},"modified":"2015-04-27T08:28:18","modified_gmt":"2015-04-27T07:28:18","slug":"les-10-infos-que-lon-vous-cache-sur-lincinerateur-scierie-de-sardy-les-epiry","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/les-10-infos-que-lon-vous-cache-sur-lincinerateur-scierie-de-sardy-les-epiry\/","title":{"rendered":"Les 10 infos que l’on vous cache sur l’incin\u00e9rateur-scierie de Sardy l\u00e8s \u00c9piry"},"content":{"rendered":"
\n\n\n\n\n\t\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\tLes d\u00e9chets employ\u00e9s par ERSCIA sont susceptibles de contenir des polluants tels les compos\u00e9s organiques halog\u00e9n\u00e9s, des m\u00e9taux lourds, des conservateurs chimiques, des d\u00e9blais provenant de sites contamin\u00e9s. Le pr\u00e9fet en autorise jusqu\u2019\u00e0 75\u202f% du total.
\n\tEn coh\u00e9rence de ces 75\u202f% de d\u00e9chets, l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorise 271 tonnes par an de polluants divers uniquement dans l\u2019atmosph\u00e8re.
\n\t(voir d\u00e9finition wikip\u00e9dia des diff\u00e9rents polluants)<\/span><\/p>\n

1<\/b><\/td>\nLes rejets atmosph\u00e9riques :
\n\t271 tonnes de polluants<\/b> par an rejet\u00e9s dans l\u2019atmosph\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\tL\u2019incin\u00e9rateur \u00e0 ordures de Fourchambault pollue moins que celui de Sardy. Notre incin\u00e9rateur br\u00fblera essentiellement des d\u00e9chets de bois \u00abus\u00e9s\u00bb qui contiennent des polluants (vernis, colles etc.), avec une d\u00e9rogation pour br\u00fbler \u00e0 une temp\u00e9rature plus basse que la norme, ce qui augmente les rejets polluants.
\nEn comparant l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral de l\u2019incin\u00e9rateur de Sardy et l\u2019arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel de Fouchambault, nous constatons, pour la plupart, des taux de pollution 1,5 fois sup\u00e9rieurs \u00e0 Sardy
P. 24 art. 3.2.4.1 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19 avril 2012
\nannexe 1 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 20 sept. 2002<\/span><\/p>\n

2<\/b><\/td>\nOn nous dit que l\u2019incin\u00e9rateur ne br\u00fblera pas d\u2019ordures m\u00e9nag\u00e8res mais<\/b> on nous cache que c\u2019est pire<\/b>\n\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\tL\u2019arr\u00eat\u00e9 autorise aussi des contr\u00f4les beaucoup plus laxistes de l\u2019incin\u00e9rateur de Fourchambeau. On s\u2019aper\u00e7oit que pour certains param\u00e8tres\u2009: HCL, HF, dioxines, le contr\u00f4le ne sera effectu\u00e9 par un organisme agr\u00e9\u00e9 ind\u00e9pendant qu\u2019une fois par an, sans aucun suivi par ERSCIA durant 12 mois\u2009!<\/span><\/p>\n

3<\/b><\/td>\nOn contr\u00f4lera moins<\/b> notre incin\u00e9rateur alors qu\u2019il polluera plus<\/b> !\n\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\t\tLe dossier pr\u00e9sent\u00e9 est tellement \u00ab\u202frespectueux de l\u2019environnement\u202f\u00bb (Cf. Brochure de la communaut\u00e9e de communes) que le minist\u00e8re conclut son rapport par \u00ab\u202fAu vu de l\u2019insuffisance flagrante de ce dossier, avis d\u00e9favorable\u202f\u00bb<\/i><\/b>.
\n\tDe m\u00eame le rapport de la Pr\u00e9sidente de DECAVIPEC, repr\u00e9sentante des associations environnementales au CODERST (commission sous l\u2019\u00e9gide du pr\u00e9fet) du 20\u202fmars conclut\u2009:
\u00ab\u202fCe projet ne peut voir le jour qu\u2019\u00e0 une condition\u2009: faire abstraction de l\u2019environnement.\u202f\u00bb<\/span><\/p>\n

4<\/b><\/td>\nL\u2019avis du Minist\u00e8re<\/b> de l\u2019Environnement<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\tLes 75% de bois non assimilable \u00e0 de la Biomasse concernent les bois peints, vernis, plaquages, panneaux de particules, bois de d\u00e9molition… Ces types de bois sont class\u00e9s \u00abnon-dangereux\u00bb, les \u00abdangereux\u00bb correspondant aux bois impr\u00e9gn\u00e9s type traverses de voies ferr\u00e9es. La non-dangerosit\u00e9 de ces bois est donc toute relative et permet d\u2019expliquer pourquoi le pr\u00e9fet autorise notre incin\u00e9rateur \u00e0 polluer plus qu\u2019un incin\u00e9rateur \u00e0 ordure. <\/p>\n

Nomenclature p.47 art. 8.1.1 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19 avril 2012
\nUn certain nombre de d\u00e9chets bois pr\u00e9sents dans la liste sont de la biomasse (d\u00e9chet de sylviculture, sciure brut\u2026)<\/span><\/p>\n

5<\/b><\/td>\nL\u2019incin\u00e9rateur a l\u2019autorisation de br\u00fbler jusqu\u2019\u00e0 75% de bois non biomasse<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\t170 camions de plus par jour pr\u00e9vus dans Corbigny et le Morvan sans garantie que le rail fera bien le solde.
En effet, aucun engagement formel, aucune contrainte ne p\u00e8se sur l\u2019exploitant pour le transport par rail. Pour le dossier il n\u2019a m\u00eame pas fait chiffrer le projet par Voies ferr\u00e9es de France. Il faut aussi savoir que le principal actionnaire de l\u2019exploitant est l\u2019un des plus gros transporteurs routiers europ\u00e9ens. Dans le m\u00eame \u00e9tat d\u2019esprit, l\u2019exploitant a refus\u00e9 de d\u00e9voiler ses circuits d\u2019approvisionnement, se retranchant derri\u00e8re le secret professionnel.<\/span><\/p>\n

6<\/b><\/td>\nC\u2019est 170 camions<\/b> par jour sur les routes du Morvan et Corbigny.<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\tC\u2019est nous qui allons payer avec nos imp\u00f4ts la r\u00e9fection des routes ou qui allons user pr\u00e9matur\u00e9ment nos voitures sur les routes d\u00e9fonc\u00e9es. Il faut savoir que le rapport d\u2019usure des routes est de 100 000 entre une voiture et un 40 tonnes. C\u2019est pire avec les grumiers. Ce projet priv\u00e9 co\u00fbte d\u00e9j\u00e0 entre 5 et 7 millions d\u2019euros \u00e0 la collectivit\u00e9 et \u00e7a ne fait que commencer.
Mis \u00e0 part l\u2019am\u00e9nagement du site et le futur rond point de Marcilly, rien n\u2019est pr\u00e9vu, pourtant les routes sont trop petites, la voie ferr\u00e9e inop\u00e9rante, m\u00eame les r\u00e9seaux \u00e9lectriques semblent mal \u00e9valu\u00e9s…
\n<\/p>\n

7<\/b><\/td>\nQui payera<\/b> l\u2019entretien des routes inadapt\u00e9es du Morvan, d\u00e9fonc\u00e9es par les
\ngrumiers ?<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\tNos \u00e9lus promettent 120 emplois, mais savent que les entreprises sur\u00e9valuent les chiffres. La scierie \u00abFruytier\u00bb porteuse d\u2019un projet similaire en 2007 \u00e0 Corbigny, install\u00e9e maintenant \u00e0 La-Roche-en-Brenil promettait 120 emplois. Apr\u00e8s 3 ans c\u2019est environ 50 !
\nC\u2019est sans compter la destruction des emplois actuels dans la fili\u00e8re bois. En Belgique, o\u00f9 une usine pr\u00e9sent\u00e9e comme soeur de la notre s\u2019est install\u00e9e en 1999, la fili\u00e8re bois locale s\u2019est \u00e9croul\u00e9e au bout de quelques ann\u00e9es et les destructions d\u2019emplois ont \u00e9t\u00e9 \u00e9quivalentes aux cr\u00e9ations. Les camions,eux, sont bien l\u00e0 et les petits commerces du secteur en sont tr\u00e8s affect\u00e9s.<\/span><\/p>\n

8<\/b><\/td>\nMoins de 50<\/b> emplois sur les 120 promis<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\tLe saccage de la for\u00eat commenc\u00e9 dans les ann\u00e9es 70 par les banquiers et assureurs fran\u00e7ais va s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer avec la pression des investisseurs belges et luxembourgeois. Le producteur belge d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, tr\u00e8s controvers\u00e9, \u00ab\u00c9lectrabel\u00bb y participera aussi en re-verdissant son image avec un contrat d\u2019exclusivit\u00e9 pour br\u00fbler les pelets produits \u00e0 Corbigny, puis transport\u00e9s en Belgique \u00e0 plus de 500 km … Ces gens l\u00e0 consid\u00e8rent le Morvan comme un placement financier \u00e0 rentabiliser au plus vite au d\u00e9triment de nos enfants et des g\u00e9n\u00e9rations futures, des sols, de l\u2019eau, de l\u2019air…<\/span><\/p>\n

9<\/b><\/td>\nL\u2019enr\u00e9sinement<\/b> et les coupes \u00e0 blanc<\/b> vont exploser dans le Morvan.<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\t<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\tLe bois et le tourisme sont les 2 atouts du Pays Corbigeois.
\nUne exploitation du bois durable et cr\u00e9atrice d\u2019emplois est possible, mais le projet de Sardy-Corbigny induit une exploitation encore plus industrielle de la for\u00eat, avec des machines qui d\u00e9truisent les sols et suppriment les emplois.
Le tourisme participe aujourd\u2019hui fortement \u00e0 l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique du pays Corbigeois. Lorsque l\u2019air, l\u2019eau, les sols seront contamin\u00e9s par les polluants, que des norias de camions descendront les routes du Morvan et traverseront nos villages (170 camions par jour en plus du trafic existant), quels int\u00e9r\u00eats les touristes trouveront-ils \u00e0 venir en vacances chez nous?<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1 Les rejets atmosph\u00e9riques : 271 tonnes de polluants par an rejet\u00e9s dans l\u2019atmosph\u00e8re Les d\u00e9chets employ\u00e9s par ERSCIA sont susceptibles de contenir des polluants tels les compos\u00e9s organiques halog\u00e9n\u00e9s,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-347","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/347\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adretmorvan.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

10<\/b><\/td>\nLe potentiel economique<\/b> de la r\u00e9gion sera d\u00e9truit en 20 ans…<\/td>\n<\/tr>\n